Home | FIND

Entrega

Chave em mãos! Com revisão

final, entregamos o prometido.

Análise

Analisamos o mercado e os termos da negociação ideal.

Informações

Oferecemos informações sobre veículos e custo-benefício.

Necessidade

Entendemos sua necessidade

e definimos metas realistas.

Verificação

Fazemos verificação mecânica

e procedência do veículo.

Suporte

Após a compra, oferecemos suporte com seguro e revisão.

Entenda como a Find Consultoria
Automotiva trabalha para te ajudar na compra do seu sonho automotivo!

Conheça a Find
Consultoria Automotiva

Consultoria especializada na realização do seu sonho automotivo, desde 2014.

Saiba mais

powerful-headlights-particle-view-modern-luxury-cars-parked-indoors-daytime.jpg

NA PARTE DA VENDA:
A PARTIR DO PACOTE 2,
SEU ANÚNCIO SEMPRE
APARECERÁ AQUI NO SITE

51 98038-3589

findassessoria@gmail.com

Contato

@findconsultoria

Vendido! Anuncie conosco e aumente a visibilidade do seu anúncio. Planos a partir de R$ 20,00. Nos chame no whats ou no direct e aproveite!!

O Salão do Automóvel de 2025 trouxe gratas surpresas. Antes de mostrar aqueles modelos excêntricos que só é possível ver lá, gostaríamos de trazer um pouco de visão de mercado pra vocês. Foi muito bom ver para onde estamos indo.

Entre grandes expectativas e também algumas apreensões sobre o que virá em 2026, a Kia foi uma das montadoras que mais agradou. Vamos deixar os conceitos e apostas para as revistas e vamos falar sobre o sucessor do Cerato. Este da foto é o Kia K4, nas versões sedã e hatch.

O sedã tem um caimento no estilo grand cupê e sacrifica um pouco o tamanho da boca do porta malas, que é bem grande, mas deixa um caimento suave, muito bonito e atualizado. Apesar do design, ele tem espaço de sobra, que é resultado de bom projeto de engenharia na plataforma, e aquele truque de deixar o banco traseiro um pouquinho mais baixo, também.

Mas a grande surpresa e muito positiva, foi o anúncio de que a versão hatch também será vendida no Brasil. Ele tem um quê de perua, mas é mais curto. Na cor vermelha, passa uma impressão de apelo esportivo, apesar de não ser nenhuma versão mais brava. Os bancos são bons, a ergonomia é melhor ainda e o acabamento é moderno mas sem inventar de mais.

Agradou todo mundo que passou por perto e, talvez, pela carência de modelos hatch e principalmente de peruas, ele sinaliza que nem tudo está perdido: teremos carros legais.

O motor é 1.6 turbo, mesmo que equipa o Creta. Então, será um carro com motorização 100% a combustão e que anda bem.

Não é uma perua, mas parece. Não é um esportivo, mas vai andar bem. Não é elétrico e nem híbrido, mas é moderno. Não é premium, mas tem um acabamento de primeira. A previsão de lançamento é para o segundo semestre do ano que vem. Pessoal, vem coisa boa por aí.

Mais do que anunciar seu carro, mais do que ajudar você com consultoria na compra do seu sonho, nós alimentamos sua cultura automotiva! A Find estará na 31ª edição do Salão Internacional do Automóvel de SP!

Iremos mostrar as novidades em primeira mão e refletir para vocês o impacto das novas tendências no mercado e como isso afeta todo mundo.

Acompanhe por aqui!

🚀 Anuncie Seu Carro Conosco e Venda Mais Rápido! 🏎️
Cansado de ter seu anúncio ignorado? Chegou a hora de vender seu carro para quem realmente quer comprar!
Confira as vantagens de anunciar com a gente:
• Planos Acessíveis: Comece a anunciar a partir de apenas R$ 20,00! 💰
• Público Qualificado: Seu carro será visto por mais de 185 mil visualizações mensais de pessoas realmente interessadas em fechar negócio. Pare de perder tempo!
• Tráfego Pago: Potencialize seu anúncio com as vantagens do Tráfego Pago e alcance ainda mais compradores.
• Custo/Benefício Imbatível: Otimize seu investimento e coloque o melhor resultado a seu favor.
Quer saber como transformar seu anúncio em venda?
👉 Acesse nosso site agora, ou nos chame no whats ou direct e comece a anunciar!

www.findconsultoriaautomotiva.com.br

#AnuncieSeuCarro #VendaDeCarros #ConsultoriaAutomotiva #TráfegoPago #Oportunidade #FindConsultoria

📣 VENDE-SE 📣
◽️
Chevrolet Onix Joy 1.0 2019
Segundo dono
◽️
⛽️ Direção elétrica
⛽️ Vidros elétricos
⛽️ Ar condicionado
⛽️ Travas elétricas
⛽️ Som
⛽️ Câmbio 6 marchas
⛽️ Velocímetro digital
⛽️ Freios ABS
⛽️ Airbags frontais
⛽️ 139.000 km
Valor sem troca: R$ 53.900,00
Valor com troca: R$ 54.900,00
⚜️
Motor 8v com peças de reposição muito em conta, econômico e confiável.
⚜️
📍 Localidade: Campo Bom, Rio Grande do Sul 🧉
❓️ INFORMAÇÕES: @grenal_veiculoscb

📣 VENDE-SE 📣
◽️
VW Cross UP! 2015 mpi
Motor 1.0 12v aspirado
◽️
⛽️ Ar condicionado
⛽️ Direção elétrica
⛽️ Vidros , travas e restrovisores elétricos
⛽️ Sensor de estacionamento original
⛽️ Rádio original com entrada auxiliar
⛽️ Computador de bordo
⛽️ Rodas de liga leve
⛽️ Banco do motorista com regulagem de altura
⛽️ Manutenções em dia
⛽️ 146.000 km
Valor: R$ 46.500,00
⚜️
Veículo muito bem mantido mecanicamente.
⚜️
📍Localidade: Estância Velha, Rio Grande do Sul 🧉
❓️ INFORMAÇÕES COM O PROPRIETÁRIO: 51 99996-1340 EDGAR

📣 VENDE-SE 📣
◽️
Chevrolet Cruze LT 1.8 2014
◽️
⛽️ Motor 1.8 16v Ecotec
⛽️ Km: 99.000
⛽️ Airbags frontais e laterais
⛽️ Freios ABS
⛽️ Controle de estabilidade (ESC) e tração (TCS)
⛽️ Ar condicionado automático
⛽️ Controle de cruzeiro/Piloto automático
⛽️ Direção elétrica
⛽️ Travas e retrovisores elétricos
⛽️ Sensor de estacionamento traseiro
⛽️ Volante com ajuste de altura e profundidade
⛽️ Bancos em couro
⛽️ Ajuste de altura do facho do farol
⛽️ Luzes de neblina traseiras
⛽️ Câmbio automático
⛽️ Pneus bons
⛽️ Polimento recente
⛽️ Manutenções em dia
Valor: R$ 63.000,00
⚜️
Veículo muito bem mantido, comprado com o serviço de consultoria da Find ✅️
⚜️
📍Localidade: Novo Hamburgo, Rio Grande do Sul 🧉
❓️ INFORMAÇÕES: @andre_zantuti

Anuncie seu veículo conosco e aumente as chances de venda! Acesse o site para conhecer os planos ou nos chame no whats para saber mais! Links na bio.

📣 VENDE-SE 📣
▫️
Fiat Palio Fire 2016
▫️
⛽️ Alarme
⛽️ Ar condicionado
⛽️ Ar quente
⛽️ Desembaçador traseiro
⛽️ Direção hidráulica
⛽️ Freios ABS
⛽️ Limpador traseiro
⛽️ Travas elétricas
⛽️ Vidros elétricos
⚜️
Interior bem conservador, manutenções em dia, ótimo veículo para dia a dia, pensa do em baixo custo de manutenção e de aquisição mas sem abrir mão de itens de conforto.
⚜️
📍 Localidade: Campo Bom 🧉
❓️Mais informações: (51) 99230-7092

📣 VENDE-SE 📣
▫️
Chevrolet Monza Club 1994 Vermelho Schumann. Edição comemorativa de um clássico da GM à Copa do Mundo de 94. Sucesso dos anos 90 que tem uma legião de fãs.
▫️
⛽️ Motor 2.0 8V a gasolina
⛽️ Km: 20.000 no painel
⛽️ Injeção eletrônica original
⛽️ Ar condicionado
⛽️ Direção hidráulica
⛽️ Vidros elétricos
⛽️ Travas elétricas
⛽️ Ajuste de altura do volante
⛽️ Apoio de cabeça no banco traseiro
⛽️ Apoio de braço no banco traseiro
⛽️ Rodas em liga originais
⛽️ Faróis CIBIE
⛽️ Pneus Goodyear em bom estado
⛽️ Chave reserva
⛽️ Manual
⚜️
Carro muito íntegro, totalmente funcional e apto a placa preta.
⚜️
📍Localidade: Rio Grande do Sul 🧉
❓️Mais informações com fotos, vídeos e valor para reais interessados. Chamar no direct ou whatsapp (51) 99230-7092

Tanto o couro legítimo quanto o material sintético que o imita, desgastam com o passar do tempo. No Brasil, se usa muito calça jeans, que normalmente acaba transferindo tinta para a superfície dos bancos dos carros, sem falar naqueles rebites que adoram rasgar as laterais dos encostos quando você se senta.

Ácido úrico e suor também acabam deixando suas marcas com o tempo em revestimentos de painéis de porta, apoio de braço, volante e manopla de câmbio. Alguns carros utilizam botões metálicos para os comandos, mas na maioria dos casos, é plástico pintado, mesmo. Se for plástico, também estraga.

Agora repare que ao comprar um veículo usado, a coerência acaba sendo uma das coisas mais importantes para se levar em consideração. Se você acha estranho um carro com 50 mil km estar com os bancos rachados, pense bem e procure outros indicativos de que, talvez, aquele carro tenha um pouco mais do que aquela km que o painel mostra.

Mas vá com calma porque cada montadora usa um tipo de material em determinados produtos. O couro natural tem seus defensores e de fato, trata-se de um revestimento de alta qualidade, em se tratando de algo legítimo. Nem por isso, ele está isento de ter rachaduras e desgastes. Onde este carro passou maior parte do tempo? Se foi em uma região muito quente e se ele ficou exposto ao sol durante boa parte da sua existência, é possível que tenha um certo desgaste mesmo em se tratando de algo relativamente novo, não?

E se o antigo proprietário era grande? O peso interfere, também, na capacidade de maleabilidade do material e também exige uma elasticidade que muitas vezes não se tem. Quando se fala em material sintético, pode ser que seja possível agregar um pouco mais de resistência a isso, mas talvez se perca em resistência a abrasão.

Fato é que não existe material perfeito, mas o carro, sem ligar, sem exigir qualquer aparelho eletrônico, conta muito sobre seu passado. Basta ter o olhar crítico e experiente para entender o que ele diz.

Você não precisa saber interpretar tudo isso e para se sentir seguro comprando, conte conosco para te livrarmos de uma furada! Mande uma mensagem e entenda como funciona o serviço de consultoria para compra!

📣📣VENDA!📣📣 Vocês já nos perguntaram, em outras postagens, se o carro postado estava à venda. Bem, este está.

O conhecido motor deste Chevrolet Monza é o que nós mais conhecemos aqui na Find. Podemos dizer que, ao longo dos anos, nos tornamos meio que especialistas nele. É uma mecânica sem sustos, afinal, a montadora evoluiu e utilizou este conjunto durante muitas décadas. Nós sempre tivemos um certo apreço por carros que utilizam projetos de motores consagrados e aprimorados com o passar do tempo porque o resultado disso é muita confiabilidade e robustez.

Mas, falando um pouco mais do carro que está disponível para venda, este é um Monza Club, lançado em comemoração ao campeonato mundial de seleções de 1994. Copa do mundo, se preferir. Era uma versão que estava acima da GL, sem ser a mais luxuosa. Este carro tem ar condicionado, ar quente, vidros elétricos, direção hidráulica, travas elétricas, freio a disco nas quatro rodas, entre outras coisas bem legais.

Calçado com ótimos pneus Goodyear, nós sempre falamos pra vocês: Muito se vê do cuidado do proprietário já pela marca de pneus que ele utiliza. Mas falando em cuidados, o que um carro desses precisa para poder rodar tranquilo? A resposta é clichê: O básico funciona muito bem.

Nada de aditivos em óleo (coisa que temos pavor), nada de receitas mirabolantes. Apenas a boa e velha manutenção preventiva. Estamos falando de um carro que é de uma época em que as coisas eram feitas para durar. Logicamente, os materiais evoluem. Mas o melhor mesmo, é seguir o padrão original de manutenções aqui. É mais barato e funciona como um reloginho.

Mais de 30 anos depois, um tubarão desses pode servir perfeitamente como daily car. Tem um pacote conforto muito bom para a época e que hoje oferece o mínimo que se espera, com o plus de custar uma fração de um zero km e ter a certeza de que vai durar mais 30 anos se a receita for mantida.

Conforto, durabilidade e um bom nível de construção para a época. Esse carro oferece isso e a injeção eletrônica, oferece a tranquilidade para assegurar o que falamos sobre usabilidade.

Nos chame para saber mais informações de localização, valores, transporte e mais!

"Caramba, vocês só falam e atendem clientes de carros antigos?" Poderia você, oportunamente perguntar. E, não, caro amigo.

A imagem mostra um Renault Fluence com facelift. A Renault não se deu muito bem com este carro aqui no Brasil, muito embora seja um carro em legal. Um carro bom, pra falar a verdade. Mas é aquilo que falamos corriqueiramente à respeito das nuances do nosso mercado.

Porém, preste atenção neste evento: Amigo nosso compra um carro desses, ainda com a cara antiga (e mais bonita), na versão Privilege, ano 2013. Cor branca. O carro vinha com um alguns opcionais bem legais, incluindo faróis de xenon e teto solar, por exemplo. Se alguém não gosta de pelo menos um desses opcionais, desculpe, mas... Enfim, desculpe.

A família adorou o carro. O interior é de couro em tom claro, o ar condicionado é digital e o carro tem presença. Porém, este nosso amigo, por questões singulares, comprou o carro sem nenhum auxílio de avaliação ou acompanhamento. Era de um conhecido, o sujeito passou algumas informações para ele sem qualquer possibilidade de comprovação e assim foi. Tudo "no fio do bigode".

Preciso dizer que deu ruim?

Bom, enquanto este nosso amigo utilizou o carro, tudo correu bem. Foram poucos meses, até que ele, em decorrência de uma oportunidade financeira, decide liquidar o carro e utilizar o dinheiro para outros fins. O Fluence em questão, vai parar nas mãos de um terceiro envolvido nessa história. Que também utilizou o carro numa boa por algum tempo. Mas aí, pouco tempo.

O motor do carro travou. Não tivemos mais informações, afinal, o carro não passou por nós. Passou bem longe, aliás. Não foi calço hidráulico, provavelmente algo envolvendo falta de lubrificação. O desfecho? Ainda não aconteceu.

Vejam, amigos, o que estamos falando aqui, é que trata-se de um carro legal e de confiabilidade bastante razoável. Um bom automóvel, sem dúvidas! Mas são mais de 10 anos em cima de uma carroceria que abrange um público que, muitas vezes, acaba sendo negligente com o carro. Não por má intenção, mas por falta de conhecimento.

Ninguém precisa entender de carro, mas ninguém precisa passar por perrengue. A Find existe para que tudo isso corra bem!

Dirigir esse Opala 1980 é sentir na pele a força de um motor que marcou gerações. Seu motor 4.1 seis cilindros entrega aquele ronco grave e imponente, que faz qualquer apaixonado por clássicos arrepiar. A suspensão robusta garante um passeio firme, mas confortável, perfeito para quem valoriza uma condução clássica, sem abrir mão do charme e da presença marcante.

Por dentro, o acabamento em vinil original e o painel clássico com mostradores despertam uma nostalgia deliciosa, enquanto os bancos espaçosos acolhem você e seus passageiros com conforto e estilo. Cada detalhe desse carro foi preservado com cuidado, mantendo viva a alma dos anos 80.

É um daqueles exemplares que deixa até mesmo quem vê esses carros a toda hora se perguntando sobre como sobreviveu tão bem. E no uso.

Se você quer reviver a emoção de uma época dourada do automobilismo brasileiro, esse Opala é o caminho. Está pronto para te levar em passeios inesquecíveis e virar cabeças por onde passar.

Interessado? Quer sentir essa emoção na garagem da sua casa? Chama no WhatsApp ou inbox para conversar! Vamos achar o clássico dos seus sonhos juntos.

Nós sabemos que o que vocês gostam mesmo, é dos clássicos. E, bem, é o caso desta Defender 2.5 turbo diesel. Afinal, é um ícone offroad e não paga mais IPVA.

As surpresas da consultoria para ajudar vocês a comprar carros legais, podem ser das mais variadas. Nacionais, importados, utilitários brutos... Todos os carros tem peculiaridades e acreditem, nós conhecemos a maioria delas.

Aqui não é diferente. Você não vai querer lidar com empenamento de cabeçote aqui. Não, não vai. Estes veículos são utilitários para longuíssimas quilometragens, mas foram projetados décadas atrás e para uma realidade bem menos quente do que os países tropicais onde eles, até hoje, encaram trilhas bem intensas.

Manter o giro baixo em uma estrada a 100 km/h é um alívio para o motor, mas quantos destes carros ficam nestas condições por muito tempo? O habitat natural deles é aquele mais absurdo possível.

Acelerações fortes para transpor obstáculos quase instransponíveis. Vários deles. Por muitas horas. Sem refrigeração natural. Por muito tempo. Pois é.

As peças não são baratas mas exclusivas, então vocês já sabem onde isso vai parar. Não é pra todo mundo, mas para quem quiser, a gente ajuda a encontrar, dar uma bela olhada na bichona e passar as informações mastigadinhas para que o comprador decida.

Mecânica a diesel, de mais de 20 anos, com alta quilometragem e de uso severo... É, amigos, não dá pra achar que se trata de "passar um scanner" e ficar tranquilo. Vocês sabem quais são os sintomas de uma junta que ainda não está queimada, mas que está passando pressão para o sistema? Com o motor frio e com o motor quente? Entre sintomas, existem colorações, cheiros e sons que denotam e vão de encontro com diagnósticos certeiros.

Nada substitui o conhecimento empírico. Vai faltar espaço para falar sobre retentores de caixa, de motor, homocinéticas e cruzetas, longarinas, fora a parte elétrica e tudo mais que se pode imaginar.

Então, não deixe de nos chamar, caso você esteja interessado em comprar aquele carro dos seus sonhos. Nossa consultoria é especializada em te ajudar a se livrar de enrascadas e comprar as coisas mais legais que existem! Mande um direct ou nos chame no whats!

Vocês viram um Corolla destes recentemente por aí? De vez em quando, avistamos alguns rodando por aí como carros de uso diário, o que vem acontecendo com maior frequência ultimamente e inclusive com outros carros antigos. É compreensível, porque se voltar uns 20 ou 30 anos na linha temporal, já se encontra carros bem feitos e confiáveis o suficiente para ser um daily.

Mas repararam no que vem acontecendo com esses carros? Estão sendo cultuados mais do que como produtos de coleção ou de uso diário, mas está se criando uma nova categoria que contempla estes carros antigos e que entregam (ainda) muito.

Isso, naturalmente, eleva os preços. Sem dificuldade, encontramos carros assim - e estamos falando deste Corolla 1993, de Civic, de Monza, de Santana entre outros - com preços superando 50k.

O que queremos dizer, é que estes veículos estão ficando em uma área confusa, onde eles atendem a uma demanda atual de uso, por ter bons recursos como: Ar condicionado, direção assistida, recursos elétricos em retrovisores, vidros e travamento de portas até com bloqueio para os vidros traseiros para quem carrega crianças... Tem bom conforto de suspensão e eventualmente são até automáticos, o que facilita mais ainda em um uso diário. Tudo isso, sem pagar IPVA, cobrando um custo de manutenção muito baixo porque usam fluidos de viscosidade já quase em desuso, o que acaba sendo mais barato, pneus menores e desgastes lentos por se tratarem de carros leves, além de muita robustez mecânica e facilidade para dar manutenção.

Parece uma boa! Mas por trás deste culto ao antigomobilismo mesclado ao uso corriqueiro, esconde-se uma triste realidade que já falamos aqui diversas vezes: Nosso país segue em ritmo acelerado no sentido de perda do poder de compra e os produtos novos que tem desembarcado aqui, deixam muito a desejar em relação ao que se viu no passado.

Dito isso, o que você quer mesmo saber é: Seria uma boa opção comprar um carro antigo para usar no dia a dia e ainda curtir o carro mantendo, talvez, uma placa preta? A resposta para isso é muito extensa para caber aqui mas em resumo, sim!

E para ter o caminho certo a seguir, você pode nos chamar, vai ser um prazer te ajudar!

Quando vocês nos pedem ajuda para comprar um antiguinho, nosso setup para a entrega da consultoria muda completamente. O que nos deixa empolgados, porque adoramos.

Claro, fazemos a entrega da consultoria para compra de todos os carros: Antigos e modernos, populares e premium. Mas, os antigos, exigem um olhar bem específico.

Certas carrocerias e em certas regiões diferentes do Brasil, envelhecem de diversas formas diferentes. Montadoras X, Y e Z, fabricavam determinados carros com maior ou menor proteção contra ferrugem a partir de determinado ano, ou lotes específicos de importação de determinados modelos que acabaram, por algum motivo, ficando no Brasil. Eles também reagem de uma forma singular ao combustível, por exemplo.

Até mesmo uma peça técnica montada em um carro, pode não ter o tratamento necessário que o clima da sua região exige, e isso pode ser o suficiente para que você assuma uma postura conservadora de já tê-la sobressalente em sua garagem.

Os carros modernos tem outras peculiaridades, sejam populares ou premium. Cada caso é um caso.

Gostamos muito dos antigos, entendemos que eles contam histórias. Entendemos que eles se relacionam com os seus donos e que, principalmente, entregam uma conexão que poucos carros modernos conseguem. Talvez seja o acelerador a cabo, talvez seja a singularidade de uma carburação que somente o dono sabe como vai se comportar... Fato é, amigos, que para todos estes casos, antigos e seus mistérios, vocês podem e devem contar conosco.

É para isso que a Find foi criada. Sem os rodeios e floreios de uma missão empresarial clichê, que é igual em toda empresa, mas diretamente ao ponto: Aqui nós te ajudamos a comprar o carro que você quer. Desviando de armadilhas e fazendo a experiência ser a melhor possível, como deve ser.

Nos chame no whats, será um prazer ajudar!

O mais redondo dos Ford Taurus dividiu e divide gostos até hoje. E convenhamos que se trata de um carro para quem tem um gosto peculiar e para quem gosta de excentricidades. Mesmo assim, é bem legal.

Aqui, apesar do acúmulo de manutenções que podem ser um agravante sério na compra, não se tem muito mistério. Ou seja, ou você está comprando um bom exemplar que foi comprado por um alto valor quando novo e bem mantido, possivelmente pelo mesmo dono (visto que é um carro de difícil comércio), ou trata-se de um carro bem cansado com várias peças a serem importadas.

E o caminho para a importação de peças é fácil? Sim, dá para fazer por conta própria com um certo auxílio que a gente pode te dar.

Comprar essas joias do mercado americano, hoje em dia, não é tão complicado assim. Lá a oferta de peças é muito grande, se tem de tudo em abundância, desde peças originais a peças de mercado paralelo (de ótima, boa e má qualidade).

Porém, falando assim, parece ser moleza realizar o sonho de ter uma barca dessas como brinquedo. O motor Duratec, que serviu de base para outros vários motores da Ford, é de manutenção específica. As partes externas como faróis e sinaleiras, são de difícil garimpo e as de acabamento interno, então, só importando.

Ainda bem que você pode contar com a gente para te ajudar a comprar um carrão legal desses. Clique no link da bio e saiba como.

Recentemente fomos dar uma olhada em um carro que prometia muito. Bonito nas fotos, preço de mercado alinhado com bons exemplares e algum histórico de cuidados.

Chegando na loja, a impressão mudou um pouco, mas ainda continuava boa. Isso acontece o tempo todo.

Estamos falando deste Astra "belga" na versão GLS. Uma versão bem legal, com airbags e radio original. Placas pretas, pintura preservada mas era um carro com sinais de uso.

Andamos no carro, olhamos tudo o que tinha para olhar dentro do pacote de consultoria para compra que oferecemos e concluímos. Ao deixar o carro na loja novamente e antes de ir embora, aquela última olhadinha, normal.

A conclusão? Bem, vamos lá. Antes: Qual a importância de uma placa preta? Veja, a placa preta é praticamente uma premiação que o carro recebe por estar muito bem preservado. Caso contrário e se não cumprir o critério de originalidade, não recebe a placa e roda por aí como mais um carro velho.

Este Astra, de placas pretas, nos fez pensar novamente naquele conceito de usabilidade que falamos com vocês. É possível usar um carro antigo no dia a dia, atualmente. É possível curtir este carro como artigo de coleção, concomitantemente. E, também, é possível mantê-lo a um nível de chancelar uma placa preta! Sim!

Quando ao exemplar, notamos ser um carro muito bem alinhado, com marcas de uso normais mas ainda assim bem mantido. Um pouco de oxidação em peças que compõe o motor, mas um cofre intacto. Pintura mantida, mas exposta e controlada com cuidado. Acabamentos internos com um pouco de folga, mas tudo no lugar onde deveria estar e o mais importante: peças originais.

Seria muito mais fácil dar o famoso banho de porta fechada, no que diz respeito à pintura, trocar os acabamentos internos por alguma coisa paralela se fosse da preferência do proprietário... Mas teria o valor de um carro bem mantido? Não. Teria o valor de um carro restaurado e aí o crivo muda. Bem restaurado, mal restaurado ou em andamento.

Fato é que agradou e é sim um exemplar e tanto.

Quer comprar um carro antigo e não sabe o que olhar? Clique no link na bio, acesse nosso site ou nos mande uma mensagem no whats!

Nós não vendemos carros. Também não compramos seu carro. O que fazemos aqui, envolve algo muito mais sério do que isso, que é o seu sonho automotivo.

Somos como você, apaixonados por carros. Queremos que você tenha a experiência de estacionar seu carro em algum lugar, andar alguns metros e dar aquela olhadinha para trás para observar um ponto de vista que você não costuma ter.

Aqui nós entendemos quem você é. Entendemos o que você quer e precisa e vamos atrás do que tem de melhor de acordo com o SEU gosto. Já buscamos muitos carros em cidades e estados diferentes e sempre temos a sensação de alegria quando voltamos com algo novo para poder apresentar.

Nosso país está longe de nos apresentar condições ideais de convivência e temos poucas alegrias em comum por aí, falando sobre esportes e etc. Você que gosta de carros, ainda tem este refúgio. Por isso batemos tanto na tecla de que isso tem que ser algo especial para você.

Um carro antigo, ou um carro legal para curtir ou, mesmo, seu carro de uso intenso, precisa entregar boas experiências porque faz parte dos seus dias, da sua família e da sua história.

Deixe conosco a missão de procurar o carro que vai entregar tudo isso. Nos chame, será um prazer procurar o carro que atenderá seu sonho!

Cliente nos chama querendo ajuda para comprar um carro, que é nossa raiz. Ao perceber a qualidade da entrega, houve certo embaraço de sua parte por seu objetivo se tratar de um carro muito simples.

O importante, amigos, é frisar que temos opções de serviços para a consultoria naquilo que vocês precisam. Então, podemos marcar reuniões apenas de consultas, onde iremos conversar por 1 hora ou mais até que você esteja totalmente esclarecido sobre aquilo que deseja e até mesmo entender sua dor, sugerir, procurar, encontrar e te ajudar na negociação de um automóvel. Temos pacotes completos e adaptáveis especificamente para o que você precisa. Montamos tudo do seu jeito.

É verdade que temos uma experiência larga com carros clássicos, que marcaram época na nossa indústria e excentricidades. Mas, também atendemos carros de cotidiano, carros novos e tudo independente de valor. Nem sempre se trata de valer a pena contratar ou não um serviço por se tratar de um carro de valor de mercado baixo. Se trata de ter tranquilidade na hora da compra e ter alguém junto em um momento importante.

Este, é um Gol 1.0 1997. O que de mais simples se pode pensar quando se fala em automóvel. Valor de fipe? Algo em torno do que se paga no mercado por um par de faróis originais do Opala. A maioria das pessoas que nos procuram, são compradores de carros como o próprio Opala, mas este Gol 1.0 de quase 30 anos de idade também é um produto especial.

Um carro para dia a dia, para uma pessoa que gostaria de ter tranquilidade em todos os momentos, desde a compra, até o uso e tudo gastando o mínimo possível. Um carro com pouco mais de 100 mil km, média de menos de 3 mil km por ano.

O tempo é mesmo implacável, mas o bom uso faz com que um produto desses resista muito bem ao tempo, sem desgastes de volante, sem rasgos nos bancos, tudo no lugar e pneus de primeira linha. O resultado? Um carro barato que vai cumprir seu papel por mais um tempo e um proprietário que valoriza seu dinheiro.

Entenda como funcionam nossos serviços, que são desenhados especificamente para aquilo que você precisa.

É verdade que a prata da casa aqui na Find é a compra de carro clássico. Mas é impossível deixar de citar que o Fiat Palio é o carro que nós mais compramos na história.

Tudo bem, não necessariamente esta carroceria, que também foi muito atendida, mas em especial as anteriores com motorizações Fire e GM, que aparece discretamente ao fundo de algumas fotos, aliás.

Este, trata-se de um Essence 1.6 16v com câmbio dualogic. Para uma mulher de 50 anos de idade que precisava de um carro pequeno, urbano, confiável e de bom custo-benefício, diríamos que trata-se de um equilíbrio perfeito. Medo do câmbio automatizado? Nunca! Com a informação certa, você não precisa ter medo.

Amigos, percebam que, depois que alguns aplicativos de transporte se difundiram, muitos carros como este encontram-se em estado lamentável. Este, porém, sequer tem desgaste nos botões de comandos de rádio do volante ou no pedal de freio. Os plásticos dos forros de porta não demonstram "ferimentos" que muitas vezes são feitos pelos anéis das mãos, os apliques pretos no para choque dianteiro não tem nenhum sinal de esbarrão em nenhuma outra superfície, os bancos da frente parecem novos e os de trás, sem comentários... Parece que ninguém nunca esteve ali.

Que carro legal. O motor é ótimo, apesar de entregar mais vigor em giros mais altos, tem torque suficiente para andar muito bem em uma cidade de transito travado como Porto Alegre. Quanto ao câmbio dualogic, as pessoas precisam entender de que se trata de um câmbio automatizado e não automático. Infelizmente, muitas lojas e vendedores por aí se demonstram despreparados ao anunciar estes carros como "automáticos".

É um conjunto que precisa de manutenções comuns, como um carro com pedal de embreagem mas sem ter a inconveniência do terceiro pedal. E, seja por falta de conhecimento, por negligência ou por, quero crer que não, mas má fé de vendedores, a ideia de que isso é um "carro automático" acaba sendo popularizada e então, os problemas começam. Ou você conserta seu Apple com peças Samsung? (O exemplo inverso também serve).

Enfim, pessoal, não deixem de nos consultar para ter a informação correta, seja para clássicos ou modernos!

No já longínquo ano de 2016, a Find escreveu em um blog automotivo sobre o Tucson. Sim, blogs fizeram sucesso antes do Instagram e resistiram durante um tempo coexistindo. Assim como o Tucson, que a Hyundai do Brasil decidiu manter em linha mesmo já tendo lançado suas novas gerações.

Ele deu tão certo, que o novo Tucson à época, fora chamado de ix35 para não criar confusão ao cliente. Em 2018 veio o modelo com motor 1.6 turbo, naturalmente substituindo o ix35 mas a primeira geração, continuava a ser vendida, também. Impressionante.

Este preambulo foi para denotar que esta unidade especificamente, uma 2007, é uma opção incrível quando se fala em SUV com boas dimensões, boas capacidades técnicas e igual confiabilidade mecânica. É verdade, quase impossível achar uma neste estado de conservação hoje em dia, mas como trata-se de um carro com alta tiragem e disponível durante muitos anos no mercado, ainda tem alguns raros carros!

O único pênalti é o consumo de combustível, que devemos admitir que é alto. Porém, também devemos levar em consideração que projetos muito atuais com motores sobrealimentados menores de 1,5 litro, entregam um desempenho parecido e um consumo de combustível não muito melhor do que este interminável 2.0 aspirado.

Você paga barato em um carro com um bom nível de segurança, deformação inteligente em caso de colisões - o que cria uma espécie de cápsula de sobrevivência para os ocupantes - e praticamente um membro da família a disposição para longas viagens e que não vai te deixar na mão.

Agora, claro, são anos e anos nas costas de carros que iniciaram sendo vendidos apenas com motorização a gasolina. Gasolina esta, que hoje tem muito mais álcool do que já teve, o que requer atenção.

Procurando um SUV familiar casca grossa com um custo x benefício inquestionável? Não deixe de nos procurar em nossos canais de contato!

#tucson #hyundaitucson #hyundai #suvfamiliar #hondacrv #ix35 #hyundaibrasil #utilitario #utilitarioesportivo

Tivemos a grata oportunidade de ver os Volkswagen “zero km” que foram descobertos no Rio Grande do Sul recentemente. Entre vários aspetos que circundam a grandeza de um achado desses, muito nos chamou a atenção sobre como algumas coisas se mantiveram surpreendentemente íntegras ao longo de tantas décadas. Isso é muito interessante de comentar aqui com vocês que nos procuram para caçar esses carros antigos.

Focamos bastante na poeira acumulada porque implicitamente isso denota o quão intocado eles foram. Isso quer dizer que mecanicamente eles também ficaram sem intervenções. Claro que não dá para trazer toda a experiência e todo o aprendizado em um simples post, mas tentar passar pra vocês uma ideia de como as mangueiras, os compostos de borracha, as correias, os metais e até mesmo os fluidos se comportaram depois de tanto tempo, é muitíssimo válido.

Na consultoria, costumamos falar pra vocês sobre como certos produtos envelhecem. Esta é a melhor experiência que se pode fazer para concluir isso: Deixar um carro parado e sem manutenção durante décadas. A verdade é que, falando em compostos de borracha e polímeros, é comum haver migração de oleosidade para o lado de fora da peça, seja uma mangueira, um pneu ou um acabamento qualquer. Isso não aconteceu em nenhum dos carros.

Sobre envelhecimento de metais, o fato de não estarem geograficamente perto de lugares com maresia, já ajuda muito. E, quanto aos fluidos, isso dá muito pano pra manga, mas claro, esses tem prazo de validade já no instante em que tem contato com o ar atmosférico.

Falaremos de forma mais aprofundada sobre tudo isso pra vocês na consultoria!

#carroantigo #carrodecolecionador #volks #volkswagenbrasil #fusca #santana #santanaquantum #placapreta

Fizemos questão de ocupar a maior parte deste post com fotos da suspensão deste carro. Trata-se de um Xantia V6 e sua suspensão hidropneumática.

Apenas para não deixar de falar, ele tem um motor que rende 194 cv e 27,2 kgfm de torque em um regime bem alto, claro. Não é ruim, não fosse o câmbio automátivo da unidade que acaba comprometendo boa parte do desempenho. Dito isso, vamos ao que importa.

Ele não utiliza molas e amortecedores, mas sim esferas que trabalham administrando fluido através de coifas ativadas por válvulas solenoides. O que pode parecer muito complexo, traduz-se em um conforto impressionante e igual dificuldade de manutenção.

Os discos de freio são isolados por dentro para evitar que o calor gerado nas frenagens dissipe para as esferas, o que comprometeria a ação do fluido. Se tudo estiver funcionando perfeitamente bem, é um sistema muito bacana, mas é praticamente impossível achar um carro desses com todas as linhas de fluido secas.

O que acontece, é que, como no corpo humano, existem diversos canais passando fluido que são direcionados para todos os sistemas da máquina, não somente para a suspensão mas também para a direção e para os freios. E é muito comum ter vazamento, ou seja, aos poucos, tudo vai parar de funcionar. Sim, incluindo os freios.

Ao adquirir um destes, o ideal é levar diretamente para uma revisão muito, mas muito meticulosa em todas as linhas de fluidos e substituir alguns componentes preventivamente. A conta vai sair cara, mas para quem é admirador deste tipo de produto, vale a pena ter um em pleno funcionamento para passeios nostálgicos com a família e usufruindo do exclusivo sistema de suspensão.

Enfim, amigos, convenhamos: É um belo pedaço da cultura automotiva dos anos 90 e das peculiaridades francesas!

Quer se aventurar em um projetão desses? Estamos aqui para te dar o caminho!

Quando encontramos um comprador para este Ford Landau 1977, que estava no interior de Santa Catarina, tivemos uma sensação gigante de dever cumprido, principalmente por se tratar do desafio de estarmos trabalhando com o cronograma de eventos totalmente invertido.

Sim, porque sempre procuramos carros para as pessoas e não pessoas para os carros. Aqui, amigos, tratava-se de um caso à parte, onde o proprietário deste sedã histórico precisava da venda, tinha a necessidade. Os motivos, vamos manter em sigilo. Mas percebam que quando se trata de um produto espetacular como este, em uma situação peculiar e que propõe um desafio, ao cumprir-se a proposta, a sensação é única.

Falando um pouco do carro, quantos carros desta década você vê por aí anunciados como “raro estado de conservação”? Ou dizendo ser nunca terem sido restaurados? Acontece que o envelhecimento dos materiais manufaturados naquela época passa pelo tempo da mesma forma e independe de como foi conservado.

Este Landau foi utilizado por mais de 40 anos sempre com zelo. Mas, foi sempre utilizado. O resultado, após anos de serviços prestados e sempre mantido com esmero, é este: Um carro antigo, marcante, íntegro e em um nível que atende os mais exigentes colecionadores, ou pelo menos aqueles que entendem o contexto de um produto antigo.

Você também pode ter acesso a uma jóia desssas e se quiser saber como podemos te ajudar, nos chame em no WhatsApp clicando no link da bio.

O que não te falaram sobre o destino dos carros que passaram por enchente? Você é uma pessoa bem informada. Não fosse, não estaria lendo este texto, tampouco interessado em uma página que trata do mercado automotivo. Certamente, os problemas eletrônicos são um universo à parte quando se fala em um automóvel que foi afetado por um alagamento, além de todos os outros problemas de corrosão interna de partes do motor e câmbio, desgaste prematuro de sistemas complexos como o de arrefecimento, acabamento que vai começar a descolar em pouco tempo, ferrugem que vai aparecer em partes metálicas que não tem o devido tratamento por qualquer motivo... A lista é enorme. O problema é que estes carros vão parar nas vitrines mais variadas como produtos comuns e é aí que você pode enfrentar uma severa dificuldade desnecessária. Sim, porque este produto, que até pode ter sido muito bem recuperado, higienizado e revisado, não voltará a ser o que era antes do ocorrido. A menos que o procedimento tenha sido feito de completa substituição de partes críticas, o que, na realidade, inviabiliza qualquer negócio para quem está tentando passar para frente. Estes carros são recuperados e voltam para o mercado através de repassadores ou particulares e cai na mão de algum comprador que, absorve o pacote completo. Tempos depois, os problemas começam a aparecer e aí é aquela coisa: “Não tem garantia, comprou porque quis”. Fato é que quando existe muita oferta de um determinado produto, você irá encontrar de tudo. Bons, ruins a preços justos, caros e baratos. Todos com algum motivo. Então, aquele Civic que você está namorando já tem um tempo, agora está mais perto porque você alcançou um valor condizente para comprar e alguns anúncios com preços convidativos estão pipocando no seu aplicativo de anúncios preferido. Alguns deles podem sim, ser boas oportunidades. Alguém que está se mudando para outro estado, alguma circunstância de necessidade de venda rápida... Mas também tem os carros que foram alagados, recuperados e estão funcionando bem, apesar de não se saber por quanto tempo. E é aí que a gente entra, como uma forma de te ajudar a evitar possíveis situações desagradáveis.

Mande um direct!

E se eu comprar um carro de locadora? Você já pensou nessa hipótese. Talvez até já tenha comprado em algum momento, sob a premissa de que estas empresas giram consideravelmente suas frotas, o que resulta em produtos novos sendo ofertados frequentemente por preços convidativos.

Se você procura um carro para, simplesmente, locomover-se do ponto A ao ponto B gastando o mínimo possível mas ainda sendo proprietário de um carro, talvez essa nossa conversa termine aqui. Mas, se você acha que com isso está fazendo o melhor negócio possível, aí temos uma problemática muito interessante. E vasta, também.

A começar pelas versões, que normalmente tratam-se das de entrada, ou pacotes específicos que as montadoras fazem para atender a este nicho de locadoras. Aí você entra depois, comprando um seminovo que tem pouquíssima liquidez e baixíssima procura no mercado de usados. Depois de um ou dois anos quando for a sua vez de vendê-lo, enfrentará dificuldades porque o comprador se interessa pela versão mais completa daquele carro, ao invés da sua.

Então, você irá recorrer a uma troca diretamente em uma loja para colocá-lo na condição como parte do negócio. Bom, aí você sabe o que acontece. Se você estiver pegando novamente um carro deste perfil, com o intuito apenas de renovar sua garagem, você acaba ficando em um ciclo vicioso de 5 ou 10 anos sempre deixando muito dinheiro na mesa.

Aqui resumimos de forma muito sucinta uma das problemáticas, mas tem outras como vícios ocultos em decorrência de uma alta rotatividade de motoristas, quilometragem avantajada para um período muito curto de uso, etc. Não estamos dizendo que é mau negócio. Tudo depende da negociação, das condições desenhadas e da realidade do mercado e também do comprador.

Por isso queremos que você sempre tenha a melhor experiência possível na aquisição de um carro, porque sempre dá para achar a melhor opção. Nos chame e entenda como existe o negócio certo para sua necessidade.

Este DS3 é um daqueles carros que pudemos acompanhar o processo de compra, uso, manutenções e venda. Entrou com 60.000 km e saiu com 97.000 km.

O total gasto em manutenções equivale a dois iPhone 16 nos dias atuais. Nunca com problemas, sempre com trocas preventivas de peças e desgastes naturais. A exceção se dá por conta de um martelinho de ouro que precisou ser feito na caixa de ar do lado do motorista.

O motor 1.6 THP tem alguns problemas crônicos já conhecidos por todos mas o projeto dele, em si, é muito bom. Estes problemas, muitas das vezes, ocorrem porque o proprietário prefere investir mais em preparação do que em manutenção preventiva e fluidos de alta qualidade. Encontrar um desses em bom estado, amigos, é uma tarefa das mais difíceis que se pode imaginar quando o assunto é compra de carro.

Mas, falando dele, algumas versões vinham com rodas pintadas de branco, faixas e adesivos espalhadas pela carroceria e alguns detalhes que só os carros franceses tem. Só que este carro em si, tem o amplo direito de ser extravagante. Ele foi feito pra isso. Ou, vamos lá, é sério que você vai querer mesmo um DS3 prata?

Por dentro, os bancos tem um conforto surpreendente e a ergonomia é daquelas que não se vê nem mesmo em carros muito mais caros. Ah, e ninguém fala, mas os engates do câmbio também são ótimos. O ar condicionado regula de meio em meio grau e com tudo isso, você ainda tem aquecimento dos bancos em três níveis, se estiver visitando alguém em uma cidade gelada como Gramado ou Urubici.

O DS3 é muito legal. E, como falamos várias vezes pra vocês, carros legais tendem a ter mais coisas para fazer. Fato. Sendo mais uma vezes repetitivo, os carros zero km dos últimos anos só fizeram acelerar o processo de desgaste destes carros legais que vieram para o nosso mercado em meados de 2013, que é o caso aqui.

É preciso ter muito cuidado ao adquirir um carro bacana, mas todo mundo merece dirigir coisas legais e criar boas memórias por aí.

Consulte nossa variedade de serviços e entenda como você também pode sair do óbvio quando se fala em automóveis. Clique no link da bio e mande uma mensagem para saber mais!

#citroen #citroends3 #ds3 #citroends #peugeot

Recentemente postamos nos stories este belíssimo BMW 135i M xDrive 2022 em Porto Alegre. Um carro que, sem sombra de dúvidas, é espetacular. Mas, claro, temos muito a dizer sobre este bólido.

Tratando-se da geração F40, este é um BMW com tração integral sob demanda e motor 4 cilindros. Isso, por si só, faz dele um carro muito excêntrico. As gerações anteriores sempre vinham equipadas com o tradicionalíssimo motor de 6 cilindros em linha e tração traseira. Sinal dos tempos.

Tempos estes que fizeram o C63 usar um motor de 4 cilindros também e o Dodge Challenger, histórico muscle car americano, virar elétrico. Coisas muito impressionantes (para bem ou para mal, você escolhe) aconteceram nos últimos anos. Fato é, amigos, que após uma queda de quase 30% nas vendas, esta última montadora citada, a Dodge, deve voltar a utilizar motores a combustão V8 no seu mix de produtos. Parece que o hype dos elétricos e motores downsizing está perdendo força (pela milésima vez).

Voltando ao nosso Série 1, este automóvel entrega um pouco do que a BMW sempre entregou como poder de aceleração e desempenho. Também pudera, são 306 cv e quase 46 kgfm de torque extraídos do seu B48. Porém, o painel profundo sob o para-braisas mais inclinado que o habitual, o console central encurtado e a ausência do ronco metálico e clássico do 6 cilindros, saltam aos olhos, ouvidos e todos os sensores possíveis que o motorista tem.

Aí você nota e conclui que está levando para casa um belo veículo potente e confiável de preço semelhante ao que se paga em dois Kia Stonic 0km. Mas ele é um BMW? Sim, o espírito está ali, o escudo também. Só que a essência, não necessariamente. Se mudassem todos os emblemas dele, ele passaria como um maravilhoso carro de qualquer outra marca premium, você não diria que é um BMW, não fosse pelas narinas avantajadas na dianteira.

Contudo, ele tem um alto poder especulativo futuro.

Este é um daqueles carros que gostamos de lidar porque uma das suas principais características é a excentricidade, o que não é exclusividade dos antigos e clássicos. Mande uma mensagem no WhatsApp para a gente te explicar como funciona a nossa consultoria voltada para clássicos e modernos!

Amigo nos procura dizendo: Estou atrás de um BMW 320i dos anos 2013 até aproximadamente 2018.

Perfeito, já identificamos de que se trata de um modelo f30 da série 3 e iniciamos o atendimento personalizado. Tem muito carro na praça, o que é bom, porque nos possibilita aumentar um pouco os parâmetros e refinar a busca. Legal, mas tem algumas coisas as quais ele não abre mão. Vamos lá, em se tratando de um produto com alta oferta, isso não chega a ser um problema, vamos entender!

Eis que a lista de preferências, se revela, na verdade uma vasta lista de exigências. Precisa ser de determinada cor, precisa ter teto solar, ser o modelo com facelift, volante redesenhado e interior bege. Detalhe, orçamento até R$ 120.000,00 e o limite de quilometragem é de 60.000 km. Este produto existe? Sim. Mas, não neste preço.

Infelizmente, amigos, como já falamos em postagens anteriores, nossa moeda está perdendo o poder de compra e os produtos novos que estão vindo para o mercado, estão causando certo estranhamento no que diz respeito a qualidade versus quanto se paga. Por isso que quem tem um 320i daquela geração, descrito como acima, está preferindo ficar mais tempo com o carro, o que resfria o mercado e acaba, até mesmo, inflacionando preços. O dono olha para a garagem, volta o olhar para os carros passando na avenida e se pergunta: “Vou comprar o quê?” e acaba se decepcionando com as opções.

Claro que é possível encontrar o carro com as preferências que nós gostamos. Mas quando essas demandas passam a ser pré-requisitos, aí talvez seja necessário pensar em um produto zero quilometro. Ou flexibilizar estes pontos, aumentando o valor investido ou abrindo mão de uma cor de revestimento interno, por exemplo. Há vezes em que não há muito para onde correr, mas sempre existe o produto certo para você.

Já pensou em todas as alternativas? Tem certeza? Entre em contato conosco e tenha uma conversa repleta de informações!

#bmw #bmwserie3 #bmw320i #carropremium #mercedesc180 #mercedesc200 #audia3 #audia4 #msport #seminovo #carroclassico

A nossa especialidade é facilitar o caminho para a realização do seu sonho automotivo. Sempre foi nosso foco e sempre foi com isso que trabalhamos. Em mais de 10 anos, desde a nossa fundação em 2014, adquirimos uma grande experiência com carros especiais. Temos orgulho em dizer que trabalhamos com um método único baseado em conhecimento empírico e evidências.

Nós atuamos, inicialmente, entendendo sua demanda, quem é você e o qual é seu sonho sobre rodas. Depois, se você optar por um pacote de busca, nós iremos caçar o melhor produto que atenda os requisitos descritos por você, e disponibilizamos de toda a consultoria durante todo o processo de realização deste sonho.

Trabalhamos com carros modernos e clássicos, sendo os clássicos nossa grande paixão e nosso diferencial, porque este, amigos, é um mundo totalmente à parte!

Entenda como tudo funciona em uma conversa sem compromisso algum e tire todas as suas dúvidas conosco em qualquer um dos meios de contato, seja via direct, mensagem no whatsapp ou pelo site! Será um prazer agendar uma conversa e pessoalizar seu atendimento!

Você sabia que a Find tem grande expertise em carros antigos? Não tem jeito, amigos, quando o assunto é comprar um carro antigo, o cenário muda completamente. Esqueça equipamentos para medição de pintura, pureza de fluido de freios ou score para fazer seu seguro convencional. A compra do carro antigo, exige muito, mas muito mais do que isso. E, inevitavelmente, a base é o conhecimento empírico.

Sim, porque é necessário ter, com o perdão da expressão, o famoso "bundômetro" para entender que a pinça de freio do lado esquerdo está mordendo antes que a pinça do lado direito. Ou que o motor está trabalhando com aspereza diferente do normal para aquele tipo de calibração. Certas coisas só podem ser avaliadas por alguém com experiência em andar em carro antigo e se você não tem a referência, provavelmente vai achar maravilhoso um carro que está montado com peças de outros carros de outras marcas.

O Brasil tem hoje a frota de carros mais antiga desde 1994. Não é difícil entrar em uma garagem qualquer de um edifício ou de um supermercado e ver que a maioria dos carros ali, tem mais de 10 ou 15 anos. O cidadão que tem carro bom, o segura com receio de trocar por algo que não terá a mesma qualidade e sendo obrigado a investir valores monetários muito a maior. Quando se nota, estes carros já tem 20 anos, sem falar em quem cultua o antigomobilismo, e sabe a importância real de uma placa preta, como nós aqui na Find, diga-se de passagem. Aliás, por falar em placa preta, reservaremos um post somente para ela em breve.

Então, se você é um de nós, ou quer ser, faça contato conosco e entenda como podemos te ajudar a realizar o sonho do seu clássico!

#carroantigo #carroclassico #antigomobilismo #carrosantigos #volkswagembrasil #chevroletbrasil #chevrolet100anos #veiculosantigos

De encher os olhos, não? Nós sabemos, deu até vontade de pegar a estrada.. Vamos lá, em ordem vocês acabaram de ver um Dodge Journey, Hyundai Santa Fé, BMW X1, Volkswagen Tiguan, Kia Sorento, Jeep Grand Cherokee, Honda CR-V e Volvo XC60. Só algumas das vastas opções que temos no mercado de usados, quando se fala em utilitários familiares.

Alguns com tração dianteira, outros com tração traseira, outros com tração integral, e tem modelos até com terceira fileira de bancos à sua disposição. Com algumas diferenças, todos tem uma proposta em comum: Atravessar grandes distancias levando uma família com um bom pé direito no porta malas. Não parece, mas estes carros tem mais de 10 anos! São belos projetos por trás de um produto conservador, mas tudo aquilo que envolve certa complexidade e qualidade de execução, tende a envelhecer um pouco pior.

E é exatamente aí que mora o perigo. Se chegou a hora de comprar um carrão para levar esposa, marido, filhos, genro, nora, cachorro e papagaio, então chegou a hora também de se agir com mais responsabilidade. Ninguém quer ficar parado na rodovia longe de casa com toda a família dentro de um carro que quebrou no meio da viagem.

Claro, amigos, alguns produtos desta prateleira já nem dá mais para indicar para vocês, tamanha a escassez de se encontrar coisa boa e bem cuidada. Porém, ainda existem carros que tiveram donos zelosos e que estão disponíveis! Óbvio, há de se ter cuidado com aquilo que parece estar muito bom e muito bonito, mas que esconde um passado muito diferente do que parece. Por isso, estamos à sua disposição para encontrar o melhor produto possível dentro das suas expectativas. Nos mande um direct ou nos chame no whats!

#carrodefamilia #suv #carroantigo #dodgejourney #jeepgrandcherokee #Honda #hondacrv #kiasorento #v6 #4x4

Você lembra do seu smartphone de dez anos atrás? Sim, já eram populares, apesar de serem muito diferentes do que temos hoje em dia. Em 2005, não. Neste já longínquo ano, você ainda estava animado com seu Motorola V3 e com as novidades super resistentes da Nokia e seus teclados deslizantes. Se já fosse bem sucedido, ostentaria um elegante BlackBerry que assinava as mensagens.

O tempo passou e hoje é impressionante como estão defasadas aquelas tecnologias. A pergunta é: Quão bom um produto tem que ser para continuar relevante, atualizado e bem conservado quase vinte anos depois? Tivemos o prazer de atender e trabalhamos este Mercedes-Benz E500 em 2014. Recentemente localizado em uma bela loja longe do estado em que foi emplacado, ainda preservadíssimo.

A receita, falando em um automóvel, não é muito difícil de entender. Basta utilizar-se dos melhores materiais disponíveis e fazer-se valer de uma qualidade de construção impecável. Aqui, estamos falando de um V8 alemão que trabalha sob um regime muito favorável porque é superdimensionado. Sim, na época já existiam motores V8 com maior entrega de potência, mas a Mercedes realmente produzia durabilidade. São 306 cv tocados pela tradicionalíssima transmissão 7G-Tronic.

Vamos lá, aqui não temos nada sob o conceito "frendly", ou qualquer coisa do tipo. Trata-se, realmente, de um produto que utiliza couro em vez de material sintético e degradável, aços de alta resistência em vez de peças estruturais voltadas para o alívio de peso e uma cápsula de sobrevivência confortabilíssima e atemporal. Virão mais vinte anos e, se tiver dono, ela continuará entregando o melhor de si e não devendo absolutamente em nada para produtos zero km. Aliás, entregando muito mais do que muitos produtos novos em vários aspectos.

Neste caso aqui, amigos, não se trata de saudosismo ao concluir que este carro era muito melhor do que muitos dos atuais. Trata-se de reconhecimento de obviedades. Perdemos poder de compra e os carros em geral, que já não tem a mesma qualidade, estão sucateando. Dê uma olhada ao redor e procure aquelas novidades importadinhas de 5 anos atrás. Lastimável.

Quer pensar melhor em um carrão desses? Nos chame e entenda!

Até onde vale a pena assumir o risco? Depende, como tudo na vida. Mas e se estivermos falando de carros? Mais especificamente da compra de um? Novamente depende, claro.

Vamos lá, é inevitável levarmos em consideração alguns aspectos como custo de manutenção, por exemplo. Os outros pontos também são importantes, mas o que aparece primeiro, é aquilo que precisa ser feito. Existem alguns produtos que, vamos lá: Não dá.

Alguns carros, amigos, tem manutenções caras e que não se tratam de uma indefinição do tipo pode ou não pode acontecer. Às vezes trata-se de quando. Estamos falando de carros novos e até zero quilometro, inclusive! Por isso que, eventualmente, não dá, mesmo. A menos que você realmente o queira. Aí, partindo deste outro espectro, você precisará assumir os riscos sob a premissa de ter aquilo que você quer muito.

Vale a pena? Tem um quadro em um restaurante famoso que diz: “Se faz sentir, faz sentido”. Tão brega quanto um carro com nome de uma pedra preciosa ter o interior da cor do abajur da música “Menina Veneno”. Sim, é aquele Opala Comodoro com interior Château que você pensou. Você o quer porque ele faz parte das suas memórias mais felizes de infância, o que acaba fazendo com que uma frase brega seja uma verdade absoluta.

Por falar em absoluto, você lembra do Omega que vendeu anos atrás e fica na dúvida entre ele e o Opala. Essa, só quem entende de apelidos automotivos, vai pegar. Mas no fim do dia, na garagem de casa, dentro do seu carro moderno, você se pergunta até que ponto deve dar ouvidos aos impulsos emocionais. “Será que devo? Preciso disso? Quanto vou comprometer minha saúde financeira se comprar aquele carro? E minha saúde mental? Vou ficar em paz se não realizar este sonho? É um sonho ou um objetivo?” Esta foi a décima pergunta deste texto que retrata só uma parcela do que se passa na cabeça de uma pessoa que ama automóveis.

Nós entendemos isso. Nós passamos por isso e saiba: Somos, o que faltava para você equilibrar o lado passional com o lado racional e acertar em cheio em uma decisão que vai te trazer a tranquilidade de não errar e a emoção de realizar, seja moderno ou antigo.

#carrosclassicos #antigomobilismo #opala #omega

Talvez você já tenha percebido que alguns carros saíram de linha mas ainda estão sendo disponibilizados como zero km em alguns lugares. Talvez tenha percebido, também, que alguns outros carros já rodaram tudo o que precisavam e estão sendo negociados a preços bem elevados.

Depois da pandemia, houve um movimento popularizado como "FOMO" (fear of missing out), que em uma tradução não literal, significaria algo como medo de ficar de fora de algo. Isto fez com que o preço de tudo que tem demanda, disparasse. Não foi diferente com os carros.

Alguns produtos se despediram do nosso mercado há muito tempo, outros recentemente, mas fato é que não existe como demandar tabela fipe para alguns carros, mesmo. Ela acaba sendo apenas uma balizadora, quem manda, no fim, é o mercado.

Porém, é muito importante que o comprador de um bem tão emocional e tão divertido, como é o caso de um automóvel, não seja vítima de oportunistas. Pagar mais caro faz parte e muitas das vezes é até muito melhor! Inclusive pode sair até mais barato, apesar da suposta contradição. O que não pode, é ser vítima de engodos por aí.

Nossa indústria automobilística é muito interessante e nos deixou grandes e memoráveis produtos. Mas se você pensa que pagar 100 ou 200 mil reais (e até mais) em carros muito específicos como um gol 1.0 3 cilindros é normal, então precisamos ter uma conversa para que você esteja mais empoderado de conhecimento.

Nos chame para tirar dúvidas, conversar e saber como negociar aquilo que você quer de maneira eficiente e honesta.

#carrosclassicos #kombilastedition #graziemille #gollastedition #golgti #golgts #neoclassicos

O sonho de muitos nos anos 80 e 90, e também a realização de outros. Imagine: O ano é 1990 e um pai de família consciente de seu papel e abonado financeiramente, decide comprar um carro que atenda as necessidades de sua família. Ele vai até a concessionária Chevrolet de sua cidade e lá é atendido por um vendedor muito solicito que o chama de “Doutor”. Nosso amigo se encanta com os bancos confortáveis e com o silêncio interno daquele sedã sóbrio e elegante. Fecha negócio, volta para casa e a mostra o novo membro da família. Após saírem a bordo do novo carrão para jantar e comemorar, ele dá aquela olhadinha pela janela e sob a iluminação amarela do poste, lá está aquele Monza SL/E na cor vermelho rodes novinho em folha. Ate a comida parece melhor. Acontece assim um momento inesquecível.

Citamos o Monza anteriormente, quando dissemos que o comprador de um Cruze atual, não seria o mesmo de um Monza da época. Para se ter uma ideia, o comprador de um Monza SR, por exemplo, hoje seria o comprador de um BMW X5, por exemplo. Entendam, outros tempos. Importações fechadas valores nominais diferentes, o contexto do país completamente outro e por aí vai.

Fato é que, sim! Trabalhamos com clássicos, também! E nada melhor do que exemplificar tudo o que dissemos até aqui, mostrando um Monza que compramos. Para este carro, fizemos a procura, a avaliação, a busca em outro estado, a negociação, o pré-compra, tudo. Barba, cabelo e bigode. E que belíssima unidade.

Aqui, temos outros aspectos envolvidos, porque de fato estes carros tem uma robustez mecânica acima do que estamos acostumados hoje em dia. Os componentes eram feitos para durar. E vejam, não há grandes leituras eletrônicas para se fazer, aqui é praticamente tudo com base em conhecimento de materiais e desgastes. Existem cálculos também a serem feitos e tudo culminou em uma aprovação máxima e satisfação maior ainda.

Impressionante como o “queridinho da classe média”, como foi apelidado ao se popularizar na época, se mantém tão bom com o passar de 3 décadas. Não atoa, foi eleito o carro do ano por várias revistas e jornalistas. Que máquina do tempo.

Está com um clássico na mira? Nos chame e vamos conversar!

#gm

Se na teoria este Honda Fit se assemelha em proposta ao Toyota Etios publicado anteriormente, na prática a teoria é outra.

Fato é que são dois carros urbanos, de entrada e que se oferecem para te levar do ponto A ao ponto B com a maior eficiência possível. Porém, aquele Etios foi comprado para um uso diário e intenso.

Este carro aqui, foi comprado para uma pessoa com o perfil clássico destes carros: Mulher, entre 20 e 30 anos e numa prática diária mesclando rodovia com muito tráfego, cidade e alguns dias descansando na garagem. Isso não significa um uso mais tranquilo.

Ao contrário, nas vezes em que será utilizado, será sob regime intenso. Já falamos disso. O que não falamos, é que existe um dito popular de que é difícil de se encontrar Fit que não tenha sido batido. A verdade é que existe uma força de expressão e as pessoas costumam repetir o que ouvem sem ter a menor idéia do contexto.

Também é verdade que o pára-choque traseiro do Fit é muito “magrinho” e isso facilita a ocorrência de pequenos amassados na tampa do porta malas. Outra verdade, é que ele tem uma resposta interessante em acelerações curtas, por conta do aproveitamento do cambio CVT e da boa relação peso-potência. Não é difícil encontrar por aí unidades com gritantes sinais de tombo na quilometragem e de colisões bem maiores do que uma simples baliza mal executada.

Esta, em questão, nos contou uma história diferente. Sinais de desgaste praticamente inexistentes, datas de trocas de peças descriminadas e uma média de rodagem bem abaixo do comum: menos de 9.700 km por ano. Quando encontramos um veículo neste nível de conservação, com para-brisas de fábrica e sem riscos de palhetas velhas, já respiramos mais aliviados para seguir com a avaliação.

Aliás, já reparou que carro bem cuidado, normalmente vem com pneus de primeira linha? Bem, falaremos disso depois, mas está aí outra curiosidade.

Se você também quer garantir aquele achado, sem sustos, sem surpresas e ter um excelente produto, nos mande uma mensagem que trabalharemos por você.

#honda #hondafit #civic #corolla #etios #nissan #nissankicks

A compra deste Toyota Etios é algo memorável. Conseguimos um belíssimo desconto e ficou fácil arcar com todas as despesas de manutenção.

Comumente não há muito de errado, mas sempre lembrando do perfil de uso destes carros: dia a dia e intensidade. Tem aquele uso em estrada, longas viagens, sempre com bastante ar refrigerando tudo e proporcionando estabilidade no funcionamento.

Por isso não temerás carro (bom) com alta quilometragem sem antes entender o contexto! Bem, também tem aquele tipo de uso bem temerário. Aquele carro que roda pouquíssimo, de casa para o trabalho, sem nunca sequer atingir a temperatura ideal de funcionamento. Aquele carro que só funciona no anda e para de grandes cidades, estressando ao extremo o sistema de arrefecimento, vedações, buchas que apanham em buracos e lombadas, fluido de cambio que não refrigera e acaba por ter sua vida útil reduzida, etc. A miríade de problemas e sobrecarga é vasta.

Dito isso, um Etios desses é uma excelente pedida para quem precisa de um compacto extremamente eficiente para as situações relatadas. Ok, o proprietário confia muito no carro, e com razão. Porém, acaba vacilando com manutenção e excede todos os limites que a máquina aguenta. Máquinas quebram. As boas e as ruins. A variável basicamente se dá pelo tipo de uso que se faz dela e pela robustez mecânica, aí algumas quebram antes e outras depois.

Este exemplar, em específico, não era aquele tipo de produto que indicaríamos ou que aprovaríamos sem titubear. Tinha cansaço, precisava de alguma atenção, mas estava íntegro. Foi feito um levantamento de peças e serviços a serem feitos em um primeiro momento e, opcionalmente, melhorias a nível estético. Tudo isso coube e ainda sobrou dentro do valor de desconto que foi negociado e por isso, mesmo com suas particularidades, comprovou ser um excelente negócio.

Nem todo carro aguenta descaso. Aqueles que valem a pena, e contem especificidades, podem e devem ser considerados por você como uma boa opção. Tudo depende de projeto, integridade e uma boa negociação.

Para isso você também pode contar com a Find. Estamos dispostos a ajudar com soluções para a sua necessidade automotiva!

#toyota #etios #honda

O tempo voa... Mas... Nem tanto assim. Este foi o primeiro automóvel trabalhado pela Find. E lá se vão mais de 10 anos.

Bem, mas por que este contraste temporal? Vamos aos fatos: Trata-se de um Chevrolet Cruze 2013, na versão LTZ, a mais completa. Saltando aos olhos, se diferenciava da versão de entrada, LT, basicamente pelo design das rodas, pelo tom claro dos bancos e pela central multimídia. Que, vamos lá, na época a Chevrolet o equipava com a geração mais atualizada do MyLink e dava conta do recado. Possuía GPS nativo e câmera de ré com direcionamento.

Hoje, em 2024, este carro continua atual para você? A unidade em questão, possuía 27mil km em cerca de 1 ano de uso. Liso, sem detalhes e ainda com cheiro de carro novo, atendia muito bem uma família. Considerando o que se roda em média no Brasil, mais a quilometragem que tinha na época, hoje ele estaria na casa dos seus 180 mil km rodados. Quantos carros você vê por aí com esta quilometragem? Muitos “dizem” ter menos, não é? Infelizmente não existe máquina do tempo. Temos a frota de veículos mais antiga do Brasil desde 1994. Retrato da má qualidade de alguns dos produtos que temos recebido nos últimos anos, em especial depois da pandemia.

Este resultado é simples de entender: Quem tem carro bom, não está querendo vender. Claro! O que irá repor no lugar? É por isso que, um Cruze 1.8 como este, na nossa opinião, ainda vale a pena ser considerado. E o questionamento: Continua liso? Lacrado? E a quilometragem? Será que é real? Existe algo no estado de conservação de alguma peça específica que denuncie algum desgaste precoce?

Estas e outras dezenas de dúvidas podem te tirar o sono e não vão te deixar viajar com a família com tranquilidade.

Então, é exatamente para evitar estas dores de cabeça que a Find existe! Está pensando em um carrão destes ou está na dúvida do que comprar? É só chamar a gente!

#chevrolet #cruze #chevroletcruze #corolla #civic

Quem é a Find? Simples: Uma grande facilitadora para a realização dos seus sonhos automotivos! Uma das primeiras do Brasil. Na verdade, bem mais do que isso. Somos o resultado concreto da sensação de estacionar, chavear, andar alguns metros e dar aquela olhadinha para trás. A segurança e a certeza de fazer a melhor compra. A responsabilidade financeira e a paixão por carros.

É, nós te entendemos. Razão e emoção? Nós equilibramos esta balança pra você. A realização do seu sonho e da necessidade da sua família, não precisa ser algo difícil. Pelo contrário! Estamos aqui para te auxiliar em todas as etapas deste processo tão importante.

Nosso objetivo é sempre você e encontrar aquilo que seja perfeito para a sua necessidade e realidade. A ansiedade e a incerteza são comuns em um processo de compra. “Escolhi bem? Estou fazendo tudo certo?” Não é sua obrigação saber tudo isso, mas nós te daremos o caminho das pedras. Quer saber mais? Arraste para o lado para entender os detalhes.

Ainda tem dúvidas ou se interessou? Mande uma mensagem por aqui!

.pro-gallery-wix-wrapper {display: block !important;} .pro-gallery-wix-wrapper .gallery-item-container {opacity: 1 !important; display: block !important;}

Siga-nos no Instagram

@findconsultoria

Serviços

Compra
Venda

Links

Início
Sobre
Contato

Este é o seu parágrafo de Depoimento. É um ótimo espaço para mostrar aos usuários o quanto você valoriza seus clientes e suas opiniões.

Cliente01

Client Review

Este é o seu parágrafo de Depoimento. É um ótimo espaço para mostrar aos usuários o quanto você valoriza seus clientes e suas opiniões.

Cliente02

Client Review

Este é o seu parágrafo de Depoimento. É um ótimo espaço para mostrar aos usuários o quanto você valoriza seus clientes e suas opiniões.

Cliente03

Client Review

O QUE FALAM DA FIND

Anunciamos seu carro de acordo com a sua necessidade, com o melhor custo/benefício e utilizando as melhores ferramentas da internet, com inteligência e estratégia para o público certo!

QUER VENDER?

Início Sobre Comprar Vender

BEM-VINDO
A FIND CONSULTORIA
AUTOMOTIVA

Mais do que compra ou venda, somos uma consultoria que entende você. Quer vender seu carro? Anuncie conosco e exponha seu carro para o público-alvo certo!

Precisa de ajuda? Converse agora com quem entende e venda seu carro conosco!

QUER COMPRAR?

Também dispomos de um serviço de consultoria, onde um profissional encontra o veículo ideal para você com segurança e confiança. Nossa equipe entende suas necessidades e faz a melhor indicação.

SAIBA MAIS

Início Sobre Comprar Vender

Entrega

Análise

Informações

Necessidade

Verificação

Suporte

Entenda como a Find Consultoria Automotiva trabalha para te ajudar na compra do seu sonho automotivo!

Conheça a Find Consultoria Automotiva

NA PARTE DA VENDA: A PARTIR DO PACOTE 2, SEU ANÚNCIO SEMPRE APARECERÁ AQUI NO SITE

​

Siga-nos no Instagram

Serviços

Links

O QUE FALAM DA FIND

QUER VENDER?

BEM-VINDO A FIND CONSULTORIA AUTOMOTIVA

Mais do que compra ou venda, somos uma consultoria que entende você. Quer vender seu carro? Anuncie conosco e exponha seu carro para o público-alvo certo! Precisa de ajuda? Converse agora com quem entende e venda seu carro conosco!

QUER COMPRAR?

Entenda como a Find Consultoria
Automotiva trabalha para te ajudar na compra do seu sonho automotivo!

Conheça a Find
Consultoria Automotiva

NA PARTE DA VENDA:
A PARTIR DO PACOTE 2,
SEU ANÚNCIO SEMPRE
APARECERÁ AQUI NO SITE

BEM-VINDO
A FIND CONSULTORIA
AUTOMOTIVA

Mais do que compra ou venda, somos uma consultoria que entende você. Quer vender seu carro? Anuncie conosco e exponha seu carro para o público-alvo certo!

Precisa de ajuda? Converse agora com quem entende e venda seu carro conosco!